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工程師班諾特．唐吉不諱言船上生活空間極度狹小。（法新社檔案照）
編譯孫宇青／專題報導
在非洲安哥拉共和國首都魯安達西南方250公里的南大西洋上，法國石油巨擘道達爾（Total）旗下的浮式生產儲存及卸油船（FPSO）－Kaombo Norte，以330公尺長的船身、110公尺高的煙囪塔，成為廣袤海面上令人印象深刻的點綴。
然而，船體雖巨大，約100名船員的生活空間卻十分狹小，必須全天候且連續數週「摩肩擦踵」地過日子。
30歲未婚男子班諾特．唐吉，負責確保船隻以正確速率，將原油從距船底2000公尺的海床抽取上來。他須整個月待在船上分析數據，不能錯漏一丁點誤差；待「下班」之日，方可乘坐直升機上岸，轉機回法國布列塔尼享受4週假期。
隱私是奢侈 工作即生活
一直對海上生活懷有憧憬的唐吉強調，現階段對「單調」沒有太多感受，因為手邊總是有事情要忙；雖不免想念朋友和運動，「但我過得怡然自得。」
船上迷宮般錯綜複雜的格局，容易使人幽閉恐懼症發作，唯一可喘氣的地方是到甲板吹海風。可惜的是，赤道一帶的空氣沉悶、潮濕，還不時飄來煙囪廢氣，以及不絕於耳的引擎噪音。
儘管如此，54歲、在海上油輪工作已10載的克里斯塔夫．馬克思仍表示，以4週為單位的工作和休假，最棒的是「可以和家人度過一整個月」。但他也打趣地說：「洗衣機和汽車老是挑我不在家的那個月故障！」
船上儲存200萬桶高度易燃原油，即使是微不足道的事故，也可能引爆大災難。36歲、來自安哥拉的艾爾格．菲瑞拉，一肩扛起確保所有安全標準確實達成的重任。只是，由於船員來自23個國家，船隻就宛如一座「海上巴別塔」。菲瑞拉坦言，不同的文化和觀點常讓他必須再三解釋同一件事。
葡萄牙籍廚師卡洛斯．馬塞多則是促進同僚情誼的重要角色。船長曾向他表示：「當船員結束一天任務，他只需要3樣東西─乾淨的房間、整潔的床鋪、可口的晚餐。你的任務就是滿足眾人的胃囊和心靈。」
雖然工作環境克難，但女船員同樣不讓鬚眉。38歲義大利工程師法蘭卡．薩巴蒂妮自信地表示：「如果有人認為女人無法勝任海上工作，看看我就知道了，『我不就在這？而且過得自在開心。』」
（圖片／法新社檔案照）
自助食堂讓來自23個國家的船員得以一飽口福。（法新社檔案照）
Kaombo Norte從距船底2000公尺的海床抽取原油。（法新社檔案照）
船上儲存200萬桶高度易燃原油，定期消防演練至為重要。（法新社檔案照）
法國石油巨擘道達爾旗下的浮式生產儲存和卸油船（FPSO）－Kaombo Norte。（法新社檔案照）
