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鯨魚、海豚居住於海洋，看似距人類生活圈遙遠，不過有不少經濟議題與牠們息息相關。日前有漁民在東北角掛上布條，要求開放捕鯨豚，理由是「鯨豚數量過多會破壞漁具、盜食漁獲造成經濟損失」。對此，中華鯨豚協會副秘書長曾鉦琮，強調漁獲量減少主要還是因為「過漁」，國外研究指出鯨豚數量和漁獲量並無太大關聯。
國外研究 鯨豚數量與漁獲量多寡無關
上個月初（4月）致力於淨灘的陳信助老師，在新北深澳路邊拍到有漁民掛布條，要求政府開放補鯨豚，雖然布條於隔日就遭拿下，不過仍在網路引發熱議，捕鯨豚這件事再度躍上檯面討論。
曾鉦琮表示，雖有聲音認為鯨豚數量過多導致漁獲減少，不過他認為主要原因還是人類因「過漁」，導致漁獲量越來越少和魚的體型越來越小，這現象不只台灣，全世界皆正在發生。國外另有研究說明鯨豚數量恢復的地方，漁獲量並無顯著下降。
從另外一個角度來看，有鯨豚研究紀錄以來，全世界的鯨豚數量已少了6、7成，只有人才能造成這麼大數量的破壞。此外，鯨豚數量還沒回復到原先數量，就說鯨豚吃掉太多漁獲量，曾鉦琮認為不太合理。漁獲量的下降，主要還是受控於人類經濟活動的限制及各地政府的管控。
遇到大範圍開發 白海豚難以轉彎
說到人為經濟活動影響鯨豚的案例，2010年時任行政院長吳敦義，針對環保團體質疑國光石化案，可能影響白海豚的迴游路徑表示：「既然（白海豚）在台中港都可以轉彎來游，白海豚自然有牠生存、游水的路徑，牠也會轉彎的。」讓「白海豚會轉彎」這番話在當時引發激烈論戰。即使國光石化已終止開發，大家仍對此印象深刻。
白海豚究竟會不會轉彎？曾鉦琮解釋，若白海豚前進時遇到船隻、石頭小型障礙物，要避開當然沒有問題。不過國光石化這個大範圍的開發，剛好在白海豚迴游路徑上，加上白海豚大多在海岸3公里以內生活，代表牠真的很有可能會過不去，讓牠的生活圈直接被截斷。
就算白海豚最後成功為了人類製造的「大型障礙物」而轉彎，但這就好比你每天的通勤路線，被政府設置的大型障礙物截斷，你每次上下班要多花半小時繞路，相信民眾都會為此抗議，只是白海豚不能發聲，無法對此表達訴求。
東北角有漁民掛上要求捕鯨豚的布條，雖隔日即遭撤下仍引發討論。（圖片提供／陳信助）
近期有漁民希望政府能開放補鯨豚。（記者許麗娟攝，此為示意圖非當事人）
