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圖為臉書位於加州Menlo Park總部牆上Instagram的標誌。（美聯社檔案照）
編譯王惠慧／專題報導
你正在開著的車，有可能是最後一部你能買到的汽油車。汽油和柴油做為汽車駕駛首選，已經超過一世紀，而英、法兩國都將在2040年全面禁止銷售新的汽油、柴油車，中國也打算施行類似禁令，印度今年將提高再生能源在能源組合中的比例，讓更多電動車、混合動力車上路，看來對汽油車的長期投資已經走到盡頭，整體投資方向改變，將為該產業帶來快速轉換，估計今年將成為電動車的關鍵年。
科技網站「techradar」指出，今年將出現較多對電動車的正面評價，2018年有許多電動車款續航里程已經可以達到200英里以上，包括特斯拉的Model 3、雪佛蘭Bolt、日產第二代Leaf電動車等；英國石油（BP）先前預測，到了2035年，電動車的銷售數量將從2015年的120萬輛，暴增到1億輛，不過這仍僅佔汽車總數量的6%。
科技新聞網站「Digital Trends」指出，科技大廠仍相當重視自動化，車展上最搶眼的仍是自駕車，但真正趨勢是，電動車即將迎來爆炸性的成長；青蛙設計（frog design）顧問Sam Haddaway、策略副總裁Timothy Morey指出，開二手車的人，可能在幾年內購入第一輛電動車，經濟模式即將轉向，未來購買、保養汽油車的成本，將比電動車還要昂貴，車商已準備好迎接大量電動車的需求。
臉書活躍戶減 品牌資源投注IG、Snapchat
社群媒體臉書在今年料將面對用戶流失的壓力，即使臉書上季營收從一年前的70.1億美元，暴增47%至103億美元，用戶數衝到20.7億人，但自2016年開始，臉書用戶發文數量已愈來愈少，僅2015年的三分之一，每則貼文的互動（engagement）減少15%，留言則減少37%。
臉書用戶減少使用之外，特別是12歲到24歲的用戶正在快速流失，顯示人們已經不再像過去依賴臉書，這股趨勢還將延續到今年；另外，德勤（Deloitte）也預測人們將減少使用手機，調查顯示，約有半數成年人擔心自己使用手機時間過長，並表示將嘗試在今年少用手機，這對以行動平台為主的臉書來說也是個壞消息。
對年輕人而言，最常使用的社群媒體平台，可能是臉書旗下另一個以照片為主的社群媒體Instagram（簡稱IG），在IG推出限時動態功能後，一年內每日瀏覽量就超越了Snapchat，且成長趨勢尚未停止；科技媒體「Social Barrel」預估，若延續去年的成長幅度，超過一半的IG用戶，在今年底前將積極使用限時動態功能，並預期品牌將選擇把廣告資源投入IG和Snapchat。
AR將成主流 穿戴設備回歸
美國「財富雜誌」（Fortune）預測，AR（擴增實境）將在今年成為主流，以手機遊戲「Pokémon GO」為例，AR應用已經展現上看數十億美元的娛樂市場。
AR吸引了科技大廠的目光，並推出低價位的AR眼鏡，該雜誌預測，2018年AR將成為主流，手機會留在人們的口袋裡，抬頭顯示器（Head Up Display，簡稱HUD）將在工作、購物及娛樂方面改變人們的習慣。
想像戴著AR眼鏡走在國外街道上，眼前的街坊招牌被轉換為中文；在現場觀看足球賽事時，球員身旁浮現各種近期對戰紀錄；若AR眼鏡再搭配速度比Wi-Fi快一百倍的無線網路技術「Li-Fi」，店家在展示虛擬庫存時，可以顯示HD畫質的立體畫面，虛實整合也將增強所有戶外活動的體驗。
蘋果已在去年針對手機作業系統iOS 11導入AR功能，臉書也透過相機濾鏡等加強了AR運用，德勤預估，今年使用手機創造AR內容的用戶將達10億人；愈來愈多商家嘗試利用AR改善消費者的互動式體驗，例如IKEA推出「IKEA Place app」，使用者可以透過App，將虛擬家具放在自家中，看看顏色、大小是否合適。
圖為一名挪威車主正在幫電動車充電。（路透檔案照）
圖為2018消費性電子展中，民眾試戴Vuzix發表的AR眼鏡Vuzix Blade。（彭博）
