江敬業／台灣小提琴演奏家
收藏時間：30多年
收藏數量：航空、船艦等仿真軍武模型共約200多件，二戰時期模型為其中一部分。
1937∼1945年，第二次世界大戰全球性軍事衝突，台灣當時為日本殖民地，因國際情勢和戰略位置被迫捲入戰爭，軍武主力之一的「飛機」，成為今日軍武模型收藏迷的夢幻收藏，江敬業就是其中一人。
難忘飛機夢 音樂家投入收藏模型
江敬業原為小提琴演奏家，自宅頂樓陳列30多年來收藏的飛機模型，他將此空間命名為「飛行夢工場」；談起收藏緣由，江敬業回憶，8歲時看遙控飛機表演看得出神，刺耳的引擎聲、篦麻油燃燒的氣味都令他印象深刻，自此紮下魂牽夢縈的飛機夢，高中時擔任航空社社長，努力存錢買下人生第一台遙控飛機，更與飛機結下不解之緣。
江敬業笑稱自己熱衷飛機的程度，用「強迫症」來形容最恰當，一開始購買飛機模型並不限定類別，後來發現第二次世界大戰時期的飛機最吸引他，為了更了解飛機模型的背景與特色，購買上百本英、日、中文書籍努力研讀二戰歷史，現在對每架飛機模型，都能說上一小時的典故與機型特色，成為二戰飛機模型迷口中的活字典。
靜態飛機模型 著重細節反覆修正
他解釋，飛機模型收藏以靜態模型與動態模型區分，以1：48的靜態飛機模型為例，其著重於組裝與塗裝，取出零件後，需先修正變形、毛邊的零件，假組合得以檢視整體狀況、修正問題點，反覆的假組合與修正，才是製作出漂亮作品的法門，機身、排氣管等處的塗裝，再加上水貼紙裝飾即完成模型。
自己收藏模型，可以享受動手製作的樂趣，有時出現一款喜愛的飛機，還得購買同款數架，像是有名的機型、空戰王牌機、限量款等，更是一定要蒐集到手才行。 
江敬業唸高一時，擁有可一圓飛行夢的遙控飛機。（圖片／江敬業提供）
動態飛機模型 自行組裝翱翔天際
動態飛機模型最令收藏迷血脈賁張，江敬業的收藏中，有早期自己以木頭製作機身、需自行拼裝零件與動力引擎的機型，也有購買玻璃纖維一體成型的現代機身，再裝入動力引擎與零件，飛機就能透過遙控直上青天。
雖然動態飛機模型相當多，但二戰時期的機種卻非常稀少，像江敬業能自己組裝、自己修理的收藏家更是屈指可數；雖然模型需耗費數月甚至1年的時間組裝，每當看見動態飛機模型翱翔天際時，他的心情就像回到小男孩時期，追求細微改裝、模擬情境展現創意，醉心在飛行領域而自樂不已。
江敬業的專業知識，全來自軍武模型的雜誌與書籍，加上自己做、修理模型，成為能細數軍武模型歷史的收藏家。
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為了收藏模型搬家到屏東，以擁有更大的空間可以擺放。
細數夢幻收藏逸品
零式艦上戰鬥機52型（編號61-120）1：10模型
番號61-120零式艦上戰鬥機，屬於美國加州世界名機博物館，是目前還使用原廠三菱榮21型引擎，是世界上唯一一架仍保持在可飛行狀態的零式艦上戰鬥機。
波音BF2C 1：32模型
中華民國空軍的第四大隊長機，為空戰英雄高志航的座機，於1937年八一四筧橋空戰中，重創日軍木更津航空隊，寫下9：0的紀錄。
零式艦上戰鬥機21型A1-101 1：48模型
1941年日本奇襲美國太平洋海軍艦隊基地珍珠港，A1-101為制空隊隊長機，由坂谷茂少校駕駛，偷襲珍珠港為太平洋戰爭爆發的導火線。
零式艦上戰鬥機52型61-108 1：10模型
日本海軍的單座型艦載戰鬥機，是日本海軍1940∼1945年的主力艦載戰鬥機，主要研發人為三菱重工業的設計主任堀越二郎，零式艦上戰鬥機是架極輕的戰機，因此續航力特長，日本利用其特
點在開戰初期席捲太平洋諸島。（圖片／江敬業提供）
注意！收藏小祕訣
靜態模型最怕受潮，收納已拼裝的模型，空間需適度防潮，否則機身易發霉，水貼紙也會因此剝離，若水貼紙剝離，可用貼紙軟化劑修復；江敬業表示，有些玩家買了模型卻不拼組，雖能保持零件完整不散失，缺點為水貼紙易褪色或變形，事後補救更耗時費工。
江敬業指出，動態飛機模型的收納，應以機頭朝上或平放方式放置較理想，因引擎大多位於機頭處，內油管才不會被擠壓，飛行時供油能較順暢；若以機頭朝下放置，雖然很方便，但務必常常發動引擎，讓油封不硬化，避免飛行時無法順利供油而墜毀。