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目前全台灣共有321座感應門架，只要設備有狀況，維修人員便需要立即去處理。（記者李惠洲攝）
農曆年將近，屆時國道將湧入大量返鄉車潮，為方便用路人行駛，車輛通過的ETC門架，背後有一群辛苦的保養維修人員守護。因為他們常常需要爬上門架、在高空工作，所以也被封為「ETC蜘蛛人」。
遠通電收前端維運部專案經理詹智謙表示，目前全台灣包括國道1號、3號和5號，共有321座感應門架，全長達900公里的維護範圍，其中更有上萬個設備需要做保養檢查；即便遇到天候不佳時，保養維修人員仍必須迅速地處理有狀況的設備。詹智謙說，在維修時也曾遇過一些比較特別的情形，像是蜘蛛結網、鳥在門架上築巢、老鼠咬斷電線等，這些因素都會影響到維護的工作。
詹智謙提到，每個門架旁都會設置一個機櫃，機櫃裡都有安裝不斷電系統，如果遇到突發狀況，電池會維持4到6小時的供電時間，若遇到停電，遠通前端維運部也會派保養維修人員第一時間到現場處理，確保系統正常的運作。
詹智謙表示，每天約有1,500萬車次通過ETC門架，從計程上路以來，至今已經累積44億車次。目前前端維運部有超過70位的保養維修人員，全年無休、不畏風雨為全台的開車族提供服務。
維修人員進行高空作業時，必須有完善的安全措施與設備。（記者李惠洲攝）
